🐎 Aire De Service Camping Car En Espagne

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Espagne La Côte Est espagnol Nouveau moyen de transport, nouvelle expérience un voyage en camping-car ! Pour ce voyage, nous laissons nos sacs à dos pour un temps et décidons de rejoindre le Maroc depuis l'Alsace France en camping-car ! Nous envisageons de traverser la France, puis l'Espagne durant presque 3 semaines afin de visiter quelques sites qui nous tiennent à cœur comme Barcelone et Grenade ; puis enfin, de rejoindre le Maroc. Ce récit concerne seulement notre séjour en Espagne, le Maroc étant traité dans un autre récit Maroc par la côte et l'Atlas. Nous n'avons effectué aucune réservation à l'avance et n'avons utilisé aucun livre/guide de voyage ; nous étions, en revanche, munis d'un GPS application TomTom Europe sur iPhone qui nous a été d'une très grande utilité tout au long du voyage ! Ce récit n'est pas exclusivement consacré au voyage en camping-car, car il est, comme toujours, agrémenté de tuyaux qui vous permettront, à vous aussi, de découvrir les magnifiques régions que nous avons traversées, le tout illustré de nombreuses photos. Notre itinéraire Mode d'emploi de la carte vous pouvez "glisser" la carte en déplaçant la souris avec le clic gauche maintenu agrandir la carte en cliquant sur le [+] en-haut à gauche de la carte cliquer sur une épingle jaune pour obtenir des détails sur le lieu cliquer sur un trait bleu pour connaître la distance afficher la carte sur Google Maps en cliquant ici Les nuits et les visites l'aller 2 nuits à Calella 2 nuits à Barcelone Montserrat - Sagrada Familia - Parc Güell - Montjuïc - Tour Agbar 3 nuits à Miami Platja 2 nuits à La Marina 3 nuits à Grenade Alhambra - Quartier Albaicín 2 nuits à Carchuna 1 nuit à Maro Frigiliana 1 nuit à Grenade 1 nuit à Algésiras Détoit de Gibraltar - Ceuta le retour 2 nuits à La Marina 2 nuits à Miami Platja Aller en Espagne Nous avons quitté l'Alsace France le 16 mars 2011 et avons parcouru, durant 3 semaines, la Haute-Savoie, le Vercors, l'Ardèche, ainsi que les Cévennes et l'Aude. Le 3 avril 2011, nous entrons en Espagne via l'autoroute française A9, qui devient l'autoroute espagnole AP7 autopista 7. Aucun arrêt n'est nécessaire, puisqu'étant dans l'UE Union Européenne et dans l'espace de Schengen libre circulation des personnes, il n'y a plus de douane. Rejoindre l'Espagne Avec son propre véhicule Aucune difficulté pour rejoindre l'Espagne avec son propre véhicule étant donné que l'Espagne se trouve dans la l'UE Union Européenne et dans l'espace de Schengen libre circulation des personnes. Aucun contrôle, aucune douane et aucun ralentissement en passant la frontière. Les assurances automobiles souscrites en France sont, en général, valables sur le territoire espagnol à vérifier éventuellement sur votre carte verte. En avion Bien entendu, il est possible de rejoindre l'Espagne beaucoup plus rapidement et à bon prix grâce aux nombreuses compagnies aériennes low-cost qui effectuent la liaison. Il suffit de réserver un billet d'avion pour l'une des grandes villes comme Barcelone, Madrid, Séville, Malaga, etc.. Pour en savoir plus sur les prix actuels, je vous invite à consulter notre comparateur de vols en effectuant une recherche d'un billet d'avion, utilisant une méthode unique pour comparer des milliers de vols sur une ou plusieurs dates. Recherche et réservation d'un billet d'avion pour l'Espagne Union européenne, Visa et Monnaie L'Espagne fait partie de l'UE Union Européenne depuis 1986 ce qui permet aux ressortissants européens de voyager avec facilité dans ce pays exemple pour les ressortissants français pas de visa nécessaire et une carte nationale d'identité en cours de validité suffit. L'Espagne fait également partie de l'espace de Schengen libre circulation des personnes, ce qui facilite le passage de la frontière France-Espagne. L'Espagne a également adopté la monnaie Euro. Informations actualisées en 2012 ; pour obtenir une information récente Ministère des Affaires étrangères Notre premier stop en Espagne est sur un parking autoroutier... Nous apercevons un grand panneau à l'entrée de l'aire d'autoroute qui indique qu'il n'est pas prudent de passer la nuit sur le parking voir panneau ! Nous avions effectivement eu vent de rumeurs qu'il est fortement déconseillé de dormir sur les aires d'autoroutes espagnoles cela est valable dans beaucoup d'autres pays ! Voilà qui est confirmé ! Calella Ayant déjà beaucoup roulé durant la journée, nous décidons de sortir de l'autoroute et de nous poser 2 nuits dans un camping situé à côté de la ville de Calella "Camping Botànic Bona Vista" accueil chaleureux ; sanitaires très propres ; 22 EUR la place pour un camping-car en basse saison ; petite aire de jeux ; piscine ; quelques petites plages accessibles en traversant la route ; situé à 800 m de la ville de Calella, un chemin piétonnier longeant la côte permet d'y accéder à pied ; . La ville de Calella se trouve à 115 km de la frontière française. Comme de nombreuses villes côtières de la Costa Brava, elle possède une immense et belle plage. En ce mois d'avril, la plage est déserte, mais on imagine bien la foule de baigneurs et les parasols en haute saison ! La ville offre bien entendu tout ce qu'il faut pour les touristes, hébergements, restaurants, activités, etc.. Nous nous promenons dans les ruelles de la ville, déjeunons et Gilles prend son première bain de l'année dans la mer l'eau est encore assez froide. Nous en profitons également pour nous procurer, pour notre accès Internet, une clé 3G dans un magasin Vodafone. Internet en 3G/4G Nous avons acheté une clé 3G/4G pour une connexion illimitée à Internet durant 1 mois sans abonnement et engagement dans un magasin Vodafone 39 EUR clé comprise. Quelques photos de la plage de Calella et la côte environnante... Chiffre de la journée depuis la frontière française 115 km parcourus Montserrat Nous rejoignons ensuite Montserrat, situé à 110 km de Calella ou 65 km de Barcelone. De l'autoroute, nous pouvons déjà observer le magnifique et spectaculaire massif montagneux sa taille ainsi que la forme des rochers sont impressionnantes ! Plusieurs routes permettent d'atteindre l'abbaye Santa Maria de Montserrat. Il est également possible d'y monter en téléphérique ou par un train à crémaillère. Nous choisissons de monter par la route. Après avoir garé notre camping-car, nous marchons jusqu'à l'abbaye. Malheureusement, en cette basse saison touristique, beaucoup de travaux nous empêchent de tout visiter. De l'abbaye, il est possible de monter encore plus haut avec l'aide d'un funiculaire, mais celui-ci est fermé en cette saison. Plus de photos de Montserrat... Barcelone Pour le retour, nous empruntons la petite route BP1103 qui contourne Montserrat par le nord, avant de rejoindre pour la nuit, un camping situé au nord-est de Barcelone. La situation géographique du camping nous convient parfaitement car il est à proximité d'une gare ferroviaire qui permet de rejoindre, facilement et rapidement, le centre-ville de Barcelone. Où dormir à Barcelone ? Pour ce voyage en camping-car nous nous sommes posés pour 2 nuits au "Camping Masnou" situé à 14 km de Barcelone dans la ville de El Masnou ; sanitaires moyennement propres ; situé tout près de la gare ; 36 EUR la place en basse saison ; . Bien entendu, le choix d'hébergements à hôtel à Barcelone est vaste voir ci-dessous Recherche et réservation d'hôtels à Barcelone Chiffre de la journée 180 km parcourus Le lendemain matin, nous rejoignons, en train, la ville de Barcelone 14 km de train ; arrivée à la gare de "Sagrera". Barcelone ou Barcelona est une ville intéressante, riche en lieux à visiter musées, architectures extravagantes et impressionnantes, animations nocturnes, etc.. Nous ne consacrons malheureusement qu'une seule journée de visite à la ville, mais nous avons le projet d'y revenir... Sagrada Familia Nous prenons le métro pour rejoindre Sagrada Familia ligne de métro L5 jusqu'à la station "Segrada Familia". Se déplacer à Barcelone La ville de Barcelone est grande et encombrée. Plutôt que de se déplacer avec son propre véhicule, ou à pied, il est plus judicieux d'utiliser les transports en commun, très nombreux. 11 lignes de métro, 6 lignes de tramway et 108 lignes de bus permettent de se déplacer facilement à Barcelone ; il y a également quelques téléphériques et funiculaires pour parcourir les collines aménagées de Barcelone. Et pour les transports vers l'extérieur de la ville, il y a le train et le bus. En général, le métro suffit pour rejoindre les principaux lieux à visiter du centre-ville. Il est vraiment facile de se débrouiller sur place, après s'être muni d'une carte du réseau urbain que l'on trouve dans toutes les stations. Il est également possible d'utiliser des vélos en libre-service appelés Bicing pour se déplacer à Barcelone. Nous restons bouche bée devant le Temple de Barcelone “Sagrada Familia”, un chef d'œuvre de l'architecture ! La construction de l'édifice a débuté en 1882 et la ville de Barcelone a prévu son achèvement en 2025, soit 143 ans de construction ! Le coût de cette fantastique "basilique" est financé essentiellement par les dons ainsi que par les tickets d'entrée pour visiter ce chef d'œuvre religieux. Du côté de l'étang, la construction est la plus ancienne. De l'autre côté de l'édifice, la construction est plus récente et plus moderne. La visite intérieure est payante 12,50 EUR l'accès simple ; un autre accès permet de monter dans les hauteurs de l'édifice. Nous renonçons tout d'abord à y entrer car la file d'attente aux caisses est incroyablement longue ! Heureusement, lors de notre deuxième passage au temple en fin de journée, l'attente est plus courte et nous prenons un ticket pour visiter l'intérieur de l'édifice. Incroyable ! L'architecture intérieure est toute aussi impressionnante qu'à l'extérieur ! Nous restons un bon moment à nous imprégner de l'atmosphère très particulière du lieu ! Plus de photos de Sagrada Familia... Parc Güell Nous prenons le métro pour rejoindre le Parc Güell ligne de métro L5, puis L3 jusqu'à la station "Vallcarca". Nous devons encore marcher une petite demi-heure pour rejoindre le parc qui se trouve sur une colline. Les ruelles et les sentiers y accédant sont très abruptes et plusieurs ruelles piétonnes sont équipées d'escalators en plein air. Une autre solution moins physique pour rejoindre le parc est de prendre le bus qui vous dépose au plus près du parc. Le parc Güell regroupe plusieurs édifices dont l'architecture est extravagante ! L'ensemble a été construit entre 1900 et 1914 par l'architecte Antoni Gaudi puis restauré entre 1985 et 1993. L'accès au parc est gratuit et ouvert tous les jours. La vue sur la ville est très jolie. Difficile de décrire cette architecture originale riche en formes et en couleurs ! Les photos seront plus parlantes ! Plus de photos du Parc Güell... Montjuïc Pour rejoindre la montagne de Montjuïc, nous prenons le métro ligne de métro L3 jusqu'à la station "Paral-lel", puis le funiculaire "Parc de Montjuïc" et pour finir le téléphérique 9,30 EUR l'aller-retour qui accède directement au château de Montjuïc. Ce dernier tronçon de téléphérique aurait pu être fait à pied, car de multiples sentiers parcourent le parc et permettent également de monter au sommet de la colline où se trouve le château. La visite du château n'a rien d'extraordinaire, si ce n'est la vue panoramique sur le port et sur la ville. La montagne ou colline de Montjuïc est vaste et propose d'autres attraits touristiques comme le jardin botanique, plusieurs musées ou encore un stade olympique. Quelques photos de Montjuïc... Tour Agbar Après un nouveau détour pour revoir la Sagrada Familia, nous nous rendons, une fois la nuit tombée, à la tour Agbar ou Torre Agbar ligne de métro L1, station "Glòries". Il s'agit d'un gratte-ciel qui a la forme d'un cigare. Durant les premières heures de la nuit, la tour s'illumine. Les illuminations changent en fonction du moment de l'année, parfois abstraites, parfois avec des images ou des textes. Plus de photos de la tour Agbar... Pour le retour, nous rejoignons de nuit, en métro, puis en train, le camping où nous attend notre camping-car. Plus de photos de Barcelone... Avant de reprendre la longue route vers le sud, nous nous posons 3 nuits dans un camping situé au sud de Barcelone, sur la Costa Daurada Camping "La Torre Del Sol" ; à 130 km de Barcelone ; ; 4 étoiles ; plusieurs piscines ; 2 grands jacuzzis chauffés, ouverts à certaines heures selon la saison ; sanitaires impeccables ; aire de jeux ; situé en bord de mer ; salle de sport intérieure et extérieure ; animation ; 20 EUR la place pour camping-car en basse saison, 68 EUR en haute saison et selon emplacement ; propose également des cottages allant de 31 à 240 EUR ; 2 restaurants ; supérette ; seul bémol la voie du chemin de fer traverse le camping... mais cela ne nous a pas gêné ; WiFi gratuit partout, mais qui ne fonctionnait pas toujours ; les véhicules de plus de 3,1 m de haut ne peuvent malheureusement pas accéder au camping ; Chiffre de la journée 150 km parcourus Nous reprenons la route en direction de l'extrême sud de l'Espagne car il nous reste encore 1 000 km à parcourir avant d'arriver à la frontière du Maroc. Nous faisons un nouveau stop "repos" de 2 nuits dans un camping situé au sud d'Alicante "Camping Internacional La Marina" ; situé à 30 km au sud d'Alicante ; ; 5 étoiles ; sanitaires d'une propreté incroyable ; piscine à multiples bassins magnifiques + 1 piscine couverte et chauffée ; situé à 700 m de la mer ; supérette ; 1 excellent restaurant ; superbe aire de jeux pour les enfants ; 31 EUR la place pour camping-car en basse saison et selon la taille de terrain ; . Chiffre de la journée 460 km parcourus Guadix Nous reprenons la route en direction de Grenade et entrons en Andalousie, une région du sud de l'Espagne. Les paysages sont plus arides en basse altitude ; de magnifiques champs d'oliviers ornent le paysage et de grandes forêts occupent les espaces d'altitude. D'après les paysages que nous traversons, l'Andalousie vaut la peine d'y passer quelques temps. Sur la route en direction de Grenade, nous faisons un stop et nous nous baladons dans la ville de Guadix qui a une superbe église. Plus de photos de Guadix et des paysages environnants... Grenade Nous continuons notre route jusqu'à Grenade ou Granada où nous nous posons dans un camping situé non trop loin du centre-ville. Où dormir à Grenade ? Pour ce voyage, nous avons choisi la formule camping ! Nous nous sommes donc posés pour 3 nuits au camping "Sierra Nevada" bien situé pour rejoindre facilement les lieux touristiques de la ville en bus ; 3 étoiles ; piscine ; aire de jeux délabrée ; sanitaires propres ; 26 EUR la place en basse saison ; restaurant ; situé en face ou presque d'un grand supermarché ; ; personnel très serviable ; WiFi gratuit à l'accueil ; possibilité de réserver des billets d'entrée pour l'Alhambra ; . Bien entendu, le choix des hébergements hôteliers à Grenade est vaste voir ci-dessous Recherche et réservation d'hôtels à Grenade Chiffre de la journée 350 km parcourus Le centre-ville de Grenade, très touristique, est très agréable à visiter. Nous ferons de brèves visites les deux jours suivants, en nous concentrant sur l'Alhambra et le quartier Albaicín. Alhambra L'Alhambra "rouge" en arabe est un magnifique regroupement de bâtiments d'architecture islamique classé au Patrimoine mondial de l'Unesco qui domine la ville de Grenade et qui témoigne de la présence des musulmans en Espagne du 7e au 15e siècle. Son cadre est magnifique car elle est construite sur une colline avec en arrière-plan les sommets enneigés de la Sierra Nevada ! Le lendemain matin, nous partons visiter l'Alhambra que nous rejoignons facilement en bus 1,20 EUR/pers. l'aller simple. Plusieurs parkings, dont un pour camping-cars, sont à proximité du site pour ceux qui viennent avec leurs véhicules facturé au temps à la minute, mais plafonné à 27 EUR la journée en basse saison et 49 EUR en haute saison pour les camping-cars. Lorsque nous arrivons en cette fin de matinée à l'Alhambra, nous avons la désagréable surprise de nous entendre annoncer que tous les billets de la journée 7 500 sont déjà vendus ! Le site est tellement prisé, qu'il est presque impératif de réserver les billets d'entrée, soit auprès de l'établissement où l'on loge si celui-ci le propose, soit sur place plusieurs jours à l'avance, soit sur Internet. Il n'est pas vraiment simple d'y comprendre quelque chose, car il existe plusieurs catégories de billets pour l'une ou l'autre partie du site ; d'ailleurs la visite la plus demandée doit apparemment être réservée plusieurs mois à l'avance ! Une partie du site est, quant à elle, gratuite. Nous reportons notre visite au lendemain. Un peu au hasard, nous choisissons des billets disponibles, dont l'accès pour Généralife ou Jannat al-Arif qui correspond au palais d'été des princes Nasrides. Le site est tellement grand, que nous suivons, comme conseillé, le parcours proposé ! Généralife est composé de magnifiques bassins et jardins qui agrémentent les superbes édifices de style nasride. Plus de photos de Alhambra... Quartier Albaicín Au Nord-Ouest de l'Alhambra, se trouve le quartier de Albaicín ou Albayzín, où il fait bon s'y promener. Nous le rejoignons depuis le haut de l'Alhambra, en suivant l'agréable sentier "Cuesta de los Chinos". Le quartier, composé de maisons blanches et de ruelles étroites, est bâti sur la colline située en face de l'Alhambra. La vue du quartier depuis l'Alhambra est magnifique, et inversement, la vue de l'Alhambra et de la Sierra Nevada depuis les hauteurs du quartier Albaicín est splendide ! Plus de photos du quartier Albaicín... Plus de photos de Grenade... Frigiliana Nous rejoignons pour 3 nuits la Costa del Sol pour profiter de la mer mais aussi pour voir les fameux villages blancs qui semblent réputés. Nous nous posons pour 2 nuits dans un camping Camping "Don Cactus" ; situé à l'Est de Motril ; à l'avant du camping se trouve la mer après avoir traversé la petite route ; sur les autres côtés, des cultures en serres ; le paysage alentour n'est pas fameux, des serres à perte de vue ; 3 étoiles ; sanitaires très propres ; aire de jeux pour enfants ; au calme ; WiFi gratuit à l'accueil ; restaurant ; 27 EUR la place en basse saison ; . Chiffre de la journée 70 km parcourus Dans cette région, les maisons sont toutes blanches, ce qui fait ressortir les villages dans les paysages andalous vallonnés. Une promenade s'impose et nous choisissons de visiter le village blanc Frigiliana. Plus de photos de Frigiliana... C'est ici que nous découvrons un nouveau fruit la nèfle, ou plus exactement la nèfle du Japon, à ne pas confondre avec la nèfle européenne. Nèfle du Japon La nèfle du Japon ou Bibace, ou encore Bibasse est cultivée dans le bassin méditerranéen, dans les mêmes régions où les oranges poussent. On en trouve par exemple au sud de l'Espagne et dans les pays du Maghreb. On la consomme au printemps. Ce fruit ressemble à un abricot de l'extérieur, comme à l'intérieur, mais le goût est différent, plus ou moins acidulé selon son stade de murissement. Ce fruit ne doit pas être confondu avec la nèfle européenne, qui est complètement différente et moins appétissante ! La nèfle européenne pousse dans le Centre et l'Est de l'Europe comme par exemple en Allemagne et se consomme au début de l'hiver, après les premières gelées. Nous faisons ensuite un petit crochet à la plage de Nerja photos, avant de rejoindre un camping à l'Est de Nerja "Nerja Camping" ; situé exactement dans le village de Maro, à seulement quelques kilomètres de la ville Nerja ; ; accueil chaleureux ; au calme, malgré l'autoroute qui ne passe pas très loin ; piscine ; sanitaires propres ; 28 EUR la place en basse saison ; 2 étoiles ; . Chiffre de la journée 70 km parcourus En raison d'une contrainte technique panne sur le camping-car, nous devons repasser par Grenade et y passer une nuit. Chiffre de la journée 100 km parcourus Traversée du détroit de Gibraltar Le détroit de Gibraltar correspond au passage maritime entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique. Ce détroit se situe à l'extrémité sud de l'Espagne. De l'autre côté du détroit se trouve le continent africain, le Maroc et la petite enclave espagnole de Ceuta, à seulement 14 km du continent européen. Comment traverser le Détroit de Gibraltar Nombreuses sont les compagnies maritimes qui proposent la traversée du détroit de Gibraltar, en transportant des passagers, mais aussi des véhicules Acciona, Balearia, FRS, EuroFerrys.... Du côté de l'Espagne, il y a des départs et arrivées depuis les ports de Tarifa, Algésiras et Gibraltar. Côté africain, il y a les ports de Tanger, Tanger Med et Ceuta. À savoir La ville de Gibraltar est une enclave britannique située au sud de l'Espagne. Tanger Med correspond au deuxième et nouveau port de Tanger. La ville de Ceuta est une enclave espagnole située sur le continent africain ! Selon la saison, la fréquence des traversées varie et peut aller jusqu'à 20 ferries par jour et par itinéraire. Dans les alentours des ports, les agences qui proposent la vente de billets sont multiples. L'autre solution est de se rendre au port pour acheter le billet. Nous achetons nos billets dans une petite agence. Il s'agit de l'agence "Viajes Normandie - Gutierrez" très pratique et rapide ; ; direction depuis l'autoroute A7, prendre la sortie 112, zone commerciale Polígono Industrial Palmones de Los Barrios, situé au nord de Algésiras et à seulement 9 km du port d'embarquement ; tél. 0034 956 675 653 ; www. Nous choisissons de faire le trajet Algésiras-Ceuta, qui nous semble le plus court et le moins cher 230 EUR TTC pour un billet "open" aller-retour incluant 2 adultes et 1 véhicule de type camping-car de 6,5 m ; les tarifs semblent vraiment changer d'une période à l'autre. Pour cette traversée, pas de douane, puisque Ceuta est espagnole. D'autres solutions s'offrent à vous, avec les liaisons depuis les grands ports de la côte Est d'Espagne, ou encore depuis la France. Le coût sera bien entendu plus élevé, mais vous économiserez argent et temps de route carburant, péages, hébergements. Algésiras Le lendemain, nous entamons notre dernière étape avant de rejoindre la côte africaine. Nous nous rendons à Algésiras ou Algeciras, située à l'extrême sud de l'Espagne et qui est un point d'ancrage pour les ferrys qui relient le continent africain. Nous achetons des billets dans une petite agence située dans une zone commerciale au nord d'Algésiras. Les tarifs étant très fluctuants, nous payons ce jour-là 230 EUR TTC pour un billet "open" aller-retour incluant 2 adultes et 1 véhicule de type camping-car. Pour Yann, notre enfant de 3 ans, c'est gratuit. Avec ce billet, nous pouvons rejoindre Ceuta situé sur le continent africain en environ 1h de navigation, en se présentant à n'importe quel départ de la journée environ 5 par jour de 8h à 20h avec la compagnie correspondant aux billets. Leçon de géographie pour ceux qui ne le savent pas la ville de Ceuta est espagnole, mais se trouve sur le continent africain ! Étant donné l'heure tardive, nous décidons de prendre le ferry le lendemain. Nous passons la nuit dans notre camping-car sur le parking d'un Lidl situé au nord d'Algésiras, à seulement 9 km du port et à 300 m de l'agence qui nous a vendu les billets de ferry ; . Comme nous, environ 10 autres camping-cars passent leur nuit ici. Tôt le lendemain matin 7h20, nous rejoignons le port d'Algésiras "puerto norte" pour embarquer sur le ferry. Sur la route menant au port, nous remarquons la présence de personnes qui nous font signe de nous arrêter ; ces dernières proposent de vous aider pour les formalités d'entrée au Maroc moyennant une commission. Nous ne nous arrêtons pas, car nos papiers sont prêts et qu'il faut se méfier des possibles arnaques. Pour cette traversée, il faut également savoir qu'il n'y a rien d'autre à payer ou à remplir, à partir du moment où les billets de la traversée sont achetés. Nous filons tout droit au port et embarquons aussitôt sur le ferry. Ceuta Durant la traversée, il nous est interdit de rester dans le véhicule. Nous devons monter sur le pont "passagers". La traversée dure 1h. Nous accostons comme prévu sur le continent africain, plus exactement à Ceuta, cette petite enclave espagnole. Ici tout est détaxé, même l'essence qui est vraiment moins chère qu'en Espagne et en France mais plus chère en revanche qu'au Maroc !. Nous ne faisons pas le plein de carburant, même si notre réservoir est presque vide, car nous le ferons au Maroc ! Il est intéressant de faire quelques achats ici présence d'un supermarché "Lidl" ouvert de 10h à 22h et "Supersol" ouvert de 9h à 21h et tout se paye en Euro, puisque nous sommes encore dans la zone Euro ! Cette enclave espagnole ne fait que 8 km sur 5. À l'Est, l'enclave se termine par la péninsule d'Almina dominée par le fort Hacho occupé par l'armée espagnole. Depuis le port, nous roulons encore 4 km, avant d'arriver à la frontière marocaine. Là il faut s'armer de beaucoup de patience... Quelques photos de la traversée Algésiras-Ceuta... Distance parcourue jusqu'à la frontière marocaine 260 km Pour connaitre la suite de notre aventure au Maroc, rendez-vous sur Suite du voyage Maroc par la côte et l'Atlas... Le retour Après 25 jours passés au Maroc, nous voilà de retour en Espagne, à Ceuta. Il nous faut maintenant rejoindre Algésiras. Nous attendons presque 3 heures le départ du prochain ferry. Nos billets étant "open", il suffit de se présenter au port et s'il y a de la place, on part avec le 1er bateau disponible. En attendant l'embarquement, Gilles fait un tour à la gare des passagers sans véhicule. Il y a de nombreux bureaux de vente de billets et en se renseignant, on apprend que certains font également "change"... Parfais ! Nos derniers Dirhams sont changés. Nous avons été accosté par un monsieur d'un certain âge, qui était très bien habillé et qui paraissait très sérieux, qui nous a demandé de l'argent car il disait avoir perdu son portefeuille et qu'il ne pouvait, de ce fait, plus prendre le ferry du retour par manque d'argent ! Il proposait bien entendu de rembourser la somme par virement bancaire dès qu'il serait de retour chez lui ! Attention ! Il s'agit apparemment de gens peu scrupuleux qui "rançonnent" les touristes de façon détournée ! Nous embarquons ensuite sur le Ferry et une heure de navigation plus tard, nous accostons à Algésiras sur le continent européen. Nous reprenons aussitôt la route. Nous remontons toute la côte Est de l'Espagne en marquant 2 stops "nuits" où nous nous posons à chaque fois 2 nuits dans 2 campings que nous avions appréciés sur notre trajet "aller" les campings "Internacional La Marina" et "La Torre Del Sol". Arrivés en France, nous rejoignons notre Alsace natale en 2 semaines, en séjournant par-ci par-là en Aveyron, en Auvergne, en Ardèche et en Haute-Savoie... Informations complémentaires Hébergements en Espagne Recherche et réservation d'hôtels en Espagne Billet d'avion pour l'Espagne Recherche et réservation d'un billet d'avion pour l'Espagne Avant de partir Vous pouvez imprimer ce récit-guide de voyage format imprimable Si vous avez aimé ce récit, alors pensez à nous soutenir en effectuant un versement participatif Acheter un livre-guide de voyage sur l'Espagne Réserver son billet d'avion Billet d'avion au meilleur prix Lors de ce voyage, nous avons tenu en direct, un blog Nos premiers pas en camping-car Pour en savoir plus sur les camping-cars, depuis l'achat, jusqu'au voyage Voyager en camping-car Données clés du voyage Pays visité Espagne Villes parcourues Calella - Barcelone - Guadix - Grenade - Frigiliana - Algésiras - Ceuta Sites visités Montserrat - Sagrada Familia - Parc Güell - Montjuïc - Tour Agbar - Alhambra - Quartier Albaicín - Frigiliana - Détroit de Gibraltar Voyages aller du 3 au 20 avril 2011 17 jours retour du 15 au 19 mai 2011 4 jours Hébergements Camping Moyen de transport Camping-car Distance parcourue 3 100 km Nombre de personnes 3 Emmanuelle, Gilles et Yann 3 ans Langue utilisée Anglais - Espagnol Monnaie en cours EUR Euro Budget Coût total de ce voyage de 21 jours passés en Espagne environ 2 657 EUR, dont Hébergements en campings 596 EUR Repas aux restaurants 614 EUR Carburant pour environ 3 100 km 330 L de gasoil 439 EUR Péages 138 EUR Visites 70 EUR Divers achats alimentaires, transports en commun, parkings... 800 EUR Soit environ 127 EUR par jour. Conclusion Nous n'avons parcouru que la côte Est de l'Espagne, car notre objectif était de rejoindre au plus court le Maroc, mais avons tout de même pris le temps de visiter quelques sites incontournables de l'Espagne situés sur notre route. Barcelone vaut le détour et mérite que l'on s'y attarde plus longtemps. Grenade et plus généralement les paysages d'Andalousie méritent aussi un voyage à part entière... J'espère que le résumé de notre voyage vous aura fait découvrir quelques lieux incontournables de l'Espagne ! Bon vent ! Gilles Toutes les photos de l'Est de l'Espagne... N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires en me laissant un message dans mon Livre d'Or... Espagne Traversée par la côte Est Informations complémentaires Lavis du Petit Futé sur AIRE DE CAMPING-CARS AREA DE BURGOS. Endroit idéal pour passer la journée et la nuit à Burgos, et y effectuer les services. Il se trouve à 2 kilomètres du centre, près d'un hypermarché, de commerces divers et d'un arrêt de bus. La nuit est calme. Il n'y a pas d'électricité. Área municipal gratuita Área privada o en un concesionario Área en el exterior o el interior de un camping Área en la autopista o en una estación de servicio Área en un viticultor o finca Área municipal, área natural, otra Espagne- ES / Ferme / Tous types 0 aire de service et d'accueillant de camping-car . Liste des accueillants et aires de stationnements publiques (municipale, autoroute, etc.) dans le département Espagne (ES) acceptant le stationnement en camping-car. Camping-Car d'Hôtes référence à ce jour + de 0 aire de camping-car pour se garer dans le

Sommaire Idée d'itinéraires en Espagne en camping-car Comment et où louer un camping-car en France ? Comment et où louer un camping-car en Espagne ? Conduire en Espagne en camping-car les règles de circulation à connaître Péage d'autoroute en Espagne quel tarif pour votre catégorie de camping-car ? Les aires de camping-car en Espagne où stationner ? Quelle est la meilleure période pour voyager en camping-car en Espagne ? Partir visiter l’Espagne en camping-car, en van ou en fourgon aménagé vous inspire particulièrement pour ces prochaines vacances ? Vous avez raison. Deuxième pays le plus visité du monde derrière la France, l’Espagne est un pays replet de merveilles un soleil généreux toute l’année, de magnifiques plages, une langue douce et chantante, des paysages grandioses, un patrimoine historique parmi les plus riches d’Europe, un carrefour culturel des civilisations, une population autant festive qu’accueillante, le tout couronné à une gastronomie plurielle à déguster sous le son d’une musique traditionnelle faisant danser les émotions. Alors pourquoi prendre l’avion pour aller à l’autre bout de la Terre et pourquoi se cloîtrer à l’hôtel lorsque, à quelques heures de route de la France, on peut dormir en pleine nature au gré de ses envies ? Voici notre mini-guide pour visiter l’Espagne en camping-car, en van ou en fourgon aménagé ! À lire aussi Louez un camping-car près de chez vous L’Andalousie en Camping-car conseils, aires, itinéraires La Catalogne en Camping-car conseils, aires, itinéraires La Galice en Camping-Car conseils, aires, itinéraires Idée d’itinéraires en Espagne en camping-car L’Espagne est un pays vaste de 505 911 km², composé de montagnes, de plaines arides et d’une biodiversité très riche. L’Espagne figure au cénacle des trois pays au monde ayant une façade océanique et l’autre méditerranéenne – avec la France et le Maroc -, et dispose de nombreuses villes incontournables Barcelone, Gérone, Tolède, Valence, Alicante, Salamanque, Madrid, Séville, Cordoue, Grenade, Cadix, etc… On pourrait aussi louer un camping-car aux Îles Canaries pour jouir du printemps éternel à Tenerife, ou aux Baléares pour se mettre les pieds dans l’eau. Établir un itinéraire pour visiter l’Espagne en camping-car ou en van aménagé sera donc plutôt difficile, surtout si vous avez peu de temps. Si vous arrivez depuis la France, la traversée des Pyrénées – les parcs des Pyrénées catalanes et ariégeoises, les Hautes-Pyrénées – seront votre première halte incontournable. Mais où aller du nord au sud pour visiter l’Espagne en camping-car en 7, 10, 15 jours ou en un mois ? Il y a une quantité pléthorique d’itinéraires possibles selon que vous cherchiez des parcs naturel régionaux, des montagnes où randonner, des stations balnéaires, ou des pèlerinages culturels à l’affût des meilleurs monuments historiques résistant aux hommes depuis l’Antiquité. Nous avons tout de même tenté de vous créer quelques idées d’itinéraires en Espagne selon que vous ayez une semaine, deux semaines ou un mois de vacances 7 jours la Costa Brava El Port de la Selva, Cadaqués, Roses, Gérone, Barcelone, Tarragone, le Parc Naturel du delta de l’Ebre, Valence, Parc Naturel de la Sierra Calderona 7 jours en Andalousie Jaén, Grenade, Antequera, Malaga, Ronda, Séville, Cordoue 15 jours en Espagne San Sebastian, Valladolid, Salamanque, Plasencia, Cáceres, les ruines romaines de Mérida, Séville, Cordoue et Grenade, Almería, le désert de Tabernas, Valence, Tarragone Un mois et plus en Espagne Même parcours plus le parc naturel des Pics d’Europe, Madrid, Ségovie, la route de Don Quichotte, le Parc Naturel de la Serrania de Cuenca, Saragosse Ces parcours ne sont qu’indicatifs. Le but étant d’optimiser vos étapes de façon à ne pas passer tout votre temps sur la route ! Il est désormais facile de louer un camping-car en France. Comment ? En passant par des plateformes de mise en relation entre les locataires vous-même et les propriétaires particuliers de camping-cars comme Yescapa par exemple. Comment ça marche ? Commencez par choisir le camping-car dans votre ville Par exemple Bordeaux, Nantes, Toulouse, Paris, Montpellier ou encore Marseille. Bien veiller à choisir le kilométrage illimité, à vérifier le nombre de couchages disponibles et s’il est possible de faire un voyage à l’étranger. Effectuez une demande de location en ligne et partagez les informations relatives à votre voyage dates, options de location, kilométrage, etc. au propriétaire. Si votre demande est acceptée, vous aurez après paiement accès aux coordonnées du propriétaire pour mettre en place une première rencontre. Le jour du départ, présentez votre permis de conduire et versez la caution. L’état des lieux est effectué et un contrat de location est signé entre les deux parties. Au retour, après avoir effectué un road-trip inoubliable, signez l’état des lieux de retour et le tour est joué ! Louez un camping-car près de chez vous Avant d’atterrir pour visiter l’Espagne en camping-car, il est recommandé de faire une réservation en ligne. Et oui, il serait dommage d’arriver à Barcelone, Malaga, Madrid ou encore Séville et de découvrir qu’il n’y aucun véhicule disponible dans aucune agence, ou pire, que les tarifs aient grimpé en flèche. Pour avoir un camping-car, on vous recommande de passer par une plateforme de location de campings-car et de vans aménagés en ligne. Ces sites sont désormais nombreux sur le marché du road-trip et du camping sauvage. Le principe est simple vous choisissez le véhicule souhaité – selon le prix journalier, le type de camping-car/fourgon/van aménagé, les équipements du véhicule -, vous envoyez une demande location au propriétaire. Dernière étape après le paiement en ligne, vous recevez un mail de confirmation et vous voilà parties pour visiter l’Espagne en camping-car ! Réservez votre camping-car en Espagne Conduire en Espagne en camping-car les règles de circulation à connaître Vous vous en doutiez, la conduite pour visiter l’Espagne en camping-car ou en van aménagé, se fait sur la voie de droite et les règles du code de la route sont sensiblement les mêmes qu’en voiture. Sur les routes de montagne, il est obligatoire de klaxonner dans les virages si vous manquez de visibilité. Il est bon de noter que comme l’Italie, l’Espagne a introduit le concept de zones limitées où seuls les riverains peuvent circuler elles se prénomment area de prioridad residencial » et sont accessibles aux personnes ayant une autorisation spéciale il vous est donc interdit de traverser ces zones. Le camping-car ou le fourgon aménagé doivent impérativement avoir un triangle de pré-signalisation, un jeu d’ampoules de rechange et un gilet jaune non, ce n’est pas pour les manifestations du samedi pour chaque passager à bord. Par ailleurs, il est évidemment obligatoire d’avoir sur soi son permis de conduire, l’assurance et la carte grise du véhicule. Rappelons une évidence chaque occupant doit boucler sa ceinture de sécurité et aucun passager ne doit aller à l’arrière du camping-car pour dormir pendant la route. Les enfants de moins de 10 ans doivent être attachés dans des sièges rehausseurs et un panneau de signalisation arrière à diagonales rouges et blanches doit indiquer la présence de tout objet fixé dépassant le gabarit du véhicule. Du reste, les limitations de vitesse pour visiter l’Espagne en camping-car, sont les suivantes 50 km/h en agglomération, 80 km/h hors agglomération, 90 km/h sur les routes à double sens de circulation avec bande d’arrêt d’urgence, 100 km/h sur les routes à chaussées séparées. Quid de l’alcoolémie maximale autorisée ? Elle est de 0,5 g/l. Bon à savoir gasolina veut dire essence » en espagnol, et on dit gasóleo pour diésel ». Ne vous trompez pas ! Péage d’autoroute en Espagne quel tarif pour votre catégorie de camping-car ? Bonne nouvelle il y a peu de péages sur les autoroutes en Espagne ! Visiter l’Espagne en camping-car et mettre le cap vers le sud offrira un maillage routier plutôt de bonne qualité. Le réseau routier comporte 346 858 kilomètres de routes, dont 9 063 kilomètres d’autoroutes. En Espagne post-franquiste, les routes ont été refaites grâce aux subventions européennes, ce qui permet souvent d’avoir le choix entre la route nationale et l’autovía, il en résulte que les routes de campagnes sont vides et beaucoup moins dangereuses qu’auparavant. Le réseau autoroutier quant à lui, se compose d’autoroutes autopistas et de voies express autovías. On compte 21 autoroutes payantes et trois fois plus 62 de gratuites. Les autoroutes AP » sont très chargées en Espagne, notamment utilisées par les touristes et les poids lourds pour le transports de marchandises. On préférera donc les autovías gratuites signalées par un A » ! Pour payer l’autoroute, il faut passer par un portique de prise de ticket à l’entrée, que l’on remet à la gare de péage peaje » pour payer le kilométrage parcouru. Attention, les tarifs sont majorés aux heures de pointe ! Le panneau à fond bleu indique le paiement par carte bancaire, tandis que les Espagnols abonnés d’un service de télépéage utilisent les voies Via-T. Les péages s’avéreront plutôt salés en Espagne. Voici quelques indications tarifaires Du Perthus à Gerona 6,4 €, Barcelona 14,45 €, Tarragona 21,8 €, Valencia 47,95 €, Séville 124 €, De Hendaye à Burgos 27,35 € Les aires de camping-car en Espagne où stationner ? En Espagne, on peut s’installer partout, et faire du camping sauvage partout ! Bien malheureusement, on plaisante. S’arrêter n’importe où pour dormir en venant visiter l’Espagne en fourgon aménagé est littéralement interdit et est considéré comme du camping sauvage. Les contrôles ne sont pas stricts partout – il y a bien des zones reculées dans le pays – mais il faut faire attention. Normalement, on ne peut s’arrêter dormir que sur les aires pour camping-cars et dans les campings. Aussi, évitez les parcs naturels régionaux. En substance, il est autorisé de stationner où l’on veut tant qu’aucun panneau de signalisation ne l’interdit. Nul ne va vérifier ce que l’on fait dans le véhicule – si l’on mange, cuisine ou si l’on dort – mais il est interdit d’installer son nécessaire de camping à-même la voie publique tables, chaises, transats, parasol, haut-vent, etc.. N’installez donc pas les cales sur une place de stationnement en agglomération ! Notez qu’il demeure toutefois possible de fuir le tourisme de masse – n’est-ce pas le but de dormir dans son véhicule, après tout ? – en dormant dans des vignobles et en ayant recours au camping à la ferme. Cette solution s’appelle España Discovery, et référence plus de 250 emplacements en Espagne où dormir en découvrant la gastronomie locale ou le vin, 800 aires de service pour camping-cars et fourgons aménagés. Hélas, ce service est payant et coûte 29 €. Vous voulez visiter l’Espagne en van aménagé ou en fourgon et avez le goût du risque surtout le goût pour les nuits à la belle étoile ? L’application mobile Park4night s’impose comme une référence du bivouac à l’état sauvage. C’est une application mobile gratuite qui met en partage des expériences de voyageurs, avec des cartes interactives sur lesquelles on a accès aux parcs, chemins déserts, aires de camping-cars, campings, forêts isolées, et tant d’autres spots » où dormir. On voit également les zones où ne pas aller voyageurs s’étant fait contrôler par la police, les zones payantes et les parkings gratuits. Pour visiter l’Espagne en camping-car ou en van aménagé, c’est plutôt alléchant, non ? Plusieurs autres sites web peuvent aussi s’avérer utiles Campercontact ou encore Caramaps. Quelle est la meilleure période pour voyager en camping-car en Espagne ? Enfin, quand visiter l’Espagne en camping-car ? C’est un pays méditerranéen mais plusieurs influences climatiques sévissent sur la péninsule ibérique. Il peut faire froid l’hiver et l’on peut être accablé par une chaleur torride en été, surtout en Andalousie, dans le sud de l’Estrémadure et dans les régions du centre Castille-la-Manche et Castille-et-León. L’Espagne compte trois climats le climat océanique, le climat continental et le climat méditerranéen. D’une manière générale, le climat pour visiter l’Espagne en van aménagé est favorable d’avril à fin octobre, ce qui laisse 6 mois pour voyager sous le soleil. Par contre, les nuits peuvent être fraîches 8° à 10°C la nuit en avril, mai et octobre.

Airesde camping-cars. De nombreuses aires de stationnement sont à votre disposition au Pays de Ribeauvillé et Riquewihr pour profiter pleinement de votre séjour en Alsace. Aire de stationnement pour camping-car. Place Jean Monnet 68340 Riquewihr > En savoir plus. Aire de camping-car Cave de Ribeauvillé . 14B Route de Colmar 68150 Ribeauville > En savoir plus. Élaborée par Michelin, cette carte des aires en Espagne possède tous les avantages d'une carte routière tout en proposant la totalité des aires camping-cars, campings, parkings & bivouacs code postal, adresse complète, point GPS et type de l'aire par pictogramme. Accessible par report à l'index, les informations présentes sur la carte sont précises et visibles et n'entachent pas la lisibilité des informations routières. 750 aires de Camping-cars GRATUITES référencées Cartographie Michelin Dimensions x H250mm Échelle 1/750 000 1 cm = 7,5 km ISBN / EAN 9782919004539 Date de publication 2019 Echelle 1 / 1 000 000 1 cm = 10 km Dimensions pliée 19 x 11 cm Langue français Poids 89 g . 761 582 626 606 204 791 452 265

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