Vouspouvez mélanger un demi-verre de bicarbonate de soude et un demi-verre de savon liquide avec un verre de vinaigre blanc. Vous aurez alors un produit de nettoyage à la fois l’avant, abrasif, détachant et dégraissant. Autrement, vous pouvez choisir un kit rénovateur d’optiques pour nettoyer les phares de votre véhicule.

Pourles nettoyer et les faire briller à nouveau, il suffit de les frotter avec un chiffon doux et du dentifrice, en faisant des cercles et sans trop appuyer. Si tu veux leur donner plus d’éclat après le nettoyage, tu peux les essuyer avec un produit dégraissant. 3.

Pour pouvoir conduire une voiture en toute tranquillité, surtout la nuit, il faut que les équipements de votre voiture soient tous en bon état. Et avoir des bons phares est très important. Mais nous constatons que certains phares ont tendance à se ternir lorsque ce dernier a été utilisé pendant longtemps. Dans cet article, nous allons voir les solutions pour nettoyer les phares ternis et voir aussi comment les des pharesLes phares sont des équipements qu’il faut vérifier systématiquement quand vous avez une voiture. D’abord parce qu’ils assurent la visibilité quand vous voyagez la nuit ou lors des conditions météorologiques extrêmes. Des phares ternis pourraient causer des accidents à cause des manques de visibilité qu’ils causeront. Les phares sont aussi une visibilité de plus pour les autres conducteurs. Lors des voyages sur des longues routes, on peut voir des voitures sur de longues distances. Ce qui facilite vraiment la conduite, car on peut anticiper à l’avance les voitures qui vont nous faire face. Les phares servent aussi de signal lors d’un dépassement, ou au cas où votre clignotant rencontre des problèmes. De plus, si vos phares sont ternis, il est fort probable que vous ne passeriez pas le contrôle les phares se ternissent ?Il y a plusieurs raisons qui pourront expliquer la ternissure des phares. D’abord, la saleté pourrait détériorer les plastiques qui composent les phares. La pollution aussi provoque des couches de saleté qui viennent estomper la lumière émise par les phares. Les débris qui viennent percuter les phares causent aussi les ternissures. Car ils laissent des marques sur les phares et les rendent de plus en plus opaques. La condensation peut aussi rendre les phares de plus en plus opaques, surtout quand les protections ne sont pas rendues à leur place après un changement d’ampoule. Car l’humidité perturbera aussi la rénover vos phares ?D’abord, vous devriez voir une baisse de luminosité. Et même si votre phare est éteint il est fort probable que le plastique qui le recouvre devient de plus en plus opaque ou présente des traces de contact avec des débris. Si ses symptômes apparaissent, il est temps de rénover vos de rénover vos phares, il est toujours important de voir les raisons de la ternissure, si cela est par des kitsVous pouvez rénover vos phares en achetant des kits qui sont spécialement conçus à cet usage. Vous pouvez trouver ces kits dans des magasins spécialisés ou dans les grandes surfaces. Ces produits sont normalement composés de produits de nettoyage, ainsi que des feuilles de papier verre. Qui vous aidera à poncer vos phares avant l’application du produit. Après avoir obtenu les kits, vous devez dégraisser le phare à l’aide du produit puis poncer avec le papier à poncer et finir le ponçage avec de l’eau. Cela éliminera la couche rayée et oxydée. Et enfin appliquer un produit de lustrage pour lustrer vos phares et le rendre sa brillance. Certaines personnes utilisent aussi les dentifrices ou des produits antimoustiques pour rénover leurs phares. Mais, peut important le produit que vous utiliserez les procédés sont les par des spécialistesVous pouvez aussi rénover vos phares en faisant appel à des spécialistes. Les prix varient selon l’état de vos phares, mais avec les spécialistes le résultat est toujours assuré.

Sommaire1 Comment restaurer des phares de voiture opaques avec un nettoyant pour Méthode1 Préparer des phares de voiture à leur restauration Méthode2 Utiliser un kit de réparation pour phare Méthode3 Restaurer des phares avec des produits de la maison Éléments Préparer des phares de voiture à leur Utiliser un kit de réparation pour Restaurer des phares avec des produits de la Références Au bout de quelques années, soumises aux éléments climatiques, les optiques de phare ont tendance à s’opacifier soit à l’extérieur, ce qui est le cas le plus fréquent, soit à l’intérieur. La conséquence en est un éclairage plus faible de la route, susceptible de causer un accident. Sauf cas très particuliers, il est possible de resurfacer vos optiques afin de les rendre comme neuves. Pour cela, vous pouvez recourir à un kit de réparation pour phares vendu dans le commerce ou à des produits tout simples que vous pouvez avoir à la maison. Méthode1 Préparer des phares de voiture à leur restauration 1 Repérez les parties des optiques touchées. Voyez si les dégâts concernent l’intérieur ou l’extérieur des optiques. Si vous notez la présence d’humidité sur le phare, mais que vous ne sentez rien en extérieur, il vous faudra démonter le phare pour sécher l’intérieur de l’optique et comprendre d’où vient cette humidité. Si vous ne voyez aucun signe de moisissure et si la surface extérieure de l’optique est légèrement rugueuse, c’est cet extérieur qu’il faut réparer . Si vous remarquez que l’intérieur de l’optique est humide, c’est qu’il y a une ou plusieurs entrées. Le nettoyage de l’extérieur ne règlera qu’une partie du problème. Il vous faudra donc bien nettoyer l’intérieur, le sécher puis colmater, avec un produit ou un joint, la fuite. La présence d’eau à l’intérieur d’une optique n’est jamais bon signe. Le nettoyage sera compliqué, il faudra trouver l’origine de la rupture d’étanchéité bref, vous avez souvent meilleur compte à changer l’optique. 2 Nettoyez vos optiques. Commencez par enlever le plus gros de la saleté insectes, poussières, taches avec une éponge et de l’eau chaude, puis lavez-les avec un shampoing pour automobiles, appliqué avec un chiffon doux. Passez votre chiffon horizontalement de la calandre vers l’extérieur . Parce qu’à l’avant du véhicule, les optiques de phares se salissent très vite poussière, boue, insectes collés ou écrasés, feuilles. Nettoyez-les régulièrement et surtout avant le resurfaçage. Il n’est pas nécessaire d’appuyer fortement sur vos optiques pour les nettoyer, il vaut mieux passer plusieurs fois. 3 Séchez vos optiques, ainsi que les alentours. Le séchage peut se faire avec n’importe quoi d’absorbant, comme une serviette d’atelier, de l’essuietout. Vous pouvez aussi vous servir d’un sèche-cheveu. Protégez ensuite les éléments en plastique et la carrosserie autour du phare avec du ruban de masquage, de préférence un adhésif spécialement conçu pour les carrosseries . Ne prenez pas n’importe quel ruban adhésif. Certains adhèrent trop, ce qui pourrait, au moment du décollement, enlever la peinture ou laisser une marque. Conseil travaillez précautionneusement lors du lustrage avec le produit. Celui-ci est toujours un peu décapant évitez d’en mettre sur le plastique, l’aluminium, le chrome ou la peinture. Si vous travaillez dans un garage et que vous ne voulez pas salir votre sol, prenez le temps d’installer une bâche sous la zone de Méthode2 Utiliser un kit de réparation pour phare 1 Achetez un kit de réparation pour phare. Ces kits de réparation, par exemple, ceux de la marque 3M, s’achètent sans problème dans les magasins de fournitures automobiles. Veillez à ce que le kit contienne un jeu complet de papier de verre, un sachet de liquide lustrant, un tampon de polissage et une notice . Si c’est la première fois que vous récupérez des optiques, achetez un kit de marque avec les instructions d’utilisation, car si le travail est sans effort, il n’est pas sans étapes successives. Si jamais vous n’aviez pas de notice d’utilisation, vous avez toujours la possibilité d’aller voir sur Internet, c’est un sujet souvent abordé tutoriels, vidéos. 2 Utilisez un papier de verre à l’eau. Ce papier de verre spécial que l’on trempe dans de l’eau permet de poncer parfaitement le polycarbonate. Poncez jusqu’à obtenir une surface lisse au toucher. Le principe est de commencer avec un papier très fin grain 1 000 et de continuer avec un grain de plus en plus fin grain 2 000. Trempez fréquemment votre papier dans l’eau pour le rendre plus efficace sans être agressif. Au début, vous poncerez horizontalement et quand vous changerez de grain, vous poncerez dans l’autre sens ou en diagonale . Vous pouvez aussi poncer de gauche à droite avec le 1 000, puis de droite à gauche ou en diagonale, avec le 2 000. Ainsi, le ponçage sera homogène. Le trempage régulier du papier de verre est essentiel, sans quoi vous allez endommager définitivement vos optiques. Au fil du ponçage, vous allez voir des gouttelettes laiteuses, c’est normal, elles sont chargées de particules de ponçage. Continuez à poncer jusqu’à ce que le toucher de l’optique soit plus doux et les gouttes moins blanches. Conseil le choix du grain du papier de verre dépend de l’atteinte de vos optiques. Avec des phares très voilés ou jaunis, prenez pour commencer un papier de 600. Par contre, s’il y a juste un mince voile d’usure, sans rayures notables, vous pouvez commencer directement avec du 2 500. Plus le grain est élevé, plus le ponçage est léger. 3 Rincez vos optiques. Rincez-les simplement à l’eau froide, le but étant d’enlever et les résidus du papier de verre et les particules poncées. Il ne doit plus y avoir de traces blanches. Mettez ensuite une noisette de produit lustrant sur le tampon de lustrage ou un chiffon propre en flanelle, puis frottez les optiques. Faites des mouvements circulaires pour ne pas laisser de traces et n’hésitez pas à appuyer un peu . Lustrez jusqu’à obtenir une belle surface douce et bien transparente. Bien entendu, si vous avez de grandes optiques, il vous faudra à un moment donné remettre du produit lustrant. 4 Laissez le produit agir une dizaine de minutes. La surface traitée va devenir légèrement blanche. Vous prendrez alors un chiffon doux, propre et non pelucheux pour finir de lustrer. Comme précédemment, frottez en faisant des moments circulaires, en appuyant assez fermement. S’il reste des traces, continuez votre lustrage terminal . Ne travaillez pas en plein soleil. Tout travail de lustrage, sur un vitrage ou une surface en polycarbonate, doit se faire à l’ombre pour éviter d’avoir des traces difficiles à enlever par la suite. Et puis, votre produit va sécher trop vite et sera inefficace ! Le lustrage final se fait avec un chiffon propre, non avec celui utilisé précédemment. 5 Appliquez une nouvelle couche de protection UV. Elle a été enlevée lors du ponçage et donc tout logiquement, il faut en remettre une avec un produit adapté. Prenez une serviette d’atelier, étalez-y une certaine quantité de produit rénovateur lisez la notice pour la quantité à mettre, puis appliquez-le en faisant un seul passage de gauche à droite. Vous commencerez par le haut de l’optique et ferez plusieurs passages pour traiter l’ensemble de la surface vos phares sont à nouveau protégés . Quand vous êtes satisfait du résultat, retirez les protections et voyez s’il n’y a pas quelques retouches à faire et de la colle de ruban à enlever. Si au contraire vous pensez que les phares ne sont pas assez translucides, il ne vous restera plus qu’à faire une seconde tentative. Méthode3 Restaurer des phares avec des produits de la maison 1 Utilisez du dentifrice pour réparer vos optiques. Comme précédemment, commencez par un bon shampoing des optiques et un bon rinçage. Mettez l’équivalent d’une grosse noisette de dentifrice sur un chiffon propre et frottez vos phares jusqu’à obtenir une surface quasi parfaite . Si nécessaire, remettez du dentifrice. Durant l’opération, veillez à ce que l’optique et votre chiffon soient toujours un peu humides. C’est un travail qui vous prendra de 3 à 5 minutes pour chaque optique. Plus, bien entendu, si l’atteinte est marquée. Conseil pour un travail parfait, prenez un dentifrice contenant un abrasif, comme de la silice. Un dentifrice dit blanchissant » fait très bien l’affaire. 2 Préparez une pâte décapante. Elle sera à base de bicarbonate de sodium, de liquide vaisselle. Mélangez l’équivalent de 2 cuillères à soupe de liquide vaisselle et la même quantité de bicarbonate de sodium. Mélangez bien ces ingrédients, ils doivent finir par former une pâte. Mettez-en une noisette sur une éponge un peu humide et frottez vos phares en remettant de la pâte de temps à autre. Frottez jusqu’à disparition des rayures, puis rincez les traces blanches simplement à l’eau . Pour frotter, faites de petits mouvements circulaires pas trop appuyés, mais nombreux, le résultat est garanti. Cette méthode marche bien pour des optiques bien marquées. Vous ferez ainsi, peut-être, des économies en vous évitant l’achat d’un kit de restauration commercial. Rien n’est cependant moins sûr ! 3 Faites tremper vos optiques dans un bain de vinaigre. Ainsi, les deux faces intérieure et extérieure seront nettoyées. Démontez vos optiques partie en polycarbonate, puis plongez-le entièrement dans un grand récipient plein de vinaigre blanc. Laissez agir une bonne heure, puis retirez-les et essuyez-les avec une éponge pour enlever tous les résidus de surface. Rincez à l’eau claire, séchez-les, puis remontez-les comme ils étaient . Éléments nécessaires Préparer des phares de voiture à leur restauration Un shampoing pour automobiles De l’eau chaude Un seau Un chiffon doux non pelucheux Une serviette ou un sèche-cheveu Du ruban de masquage ou adhésif Utiliser un kit de réparation pour phare un kit de réparation pour phare avec lustrant, tampon et papier de verre Du papier de verre De l’eau Des chiffons propres Une serviette d’atelier Restaurer des phares avec des produits de la maison Du savon De l’eau Du dentifrice Un chiffon doux non pelucheux Du bicarbonate de sodium Du liquide vaisselle Un seau Du vinaigre Une éponge Références ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ Source Lire le suivant Filet mignon au chorizo au Thermomix Comment savoir si ma télé a le Wifi ? 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^{Appliquezle dentifrice sur votre phare. Maintenant, il est temps de prendre votre tube de dentifrice en main. Appliquez une petite dose du produit sur le phare et frottez avec un chiffon. Faites des mouvements circulaires en insistant sur les zones trop opaques et sales. Si vous sentez le besoin, ajoutez une autre dose de dentifrice et frottez} Cette opération nécessitera l’immobilisation de votre véhicule pendant environ 1h30 mais comporte 3 avantages Sécurité Economie prime d’assurance Ecologie pas de recyclage Les grandes étapes de la rénovation des phares La préparation de la zone de travail Le nettoyage et la protection autour de la zone de travail sont la première étape d’une rénovation professionnelle. Le véhicule sera positionné dans un endroit clos, propre, sans poussière et parfaitement éclairé. Le ponçage Cette étape est primordiale car elle conditionne le résultat final !Selon l’état de vos optiques, le préparateur utilisera une série d’abrasifs adaptés en respectant un ordre strict de passage du plus épais au plus fin.Afin de garder une régularité dans le ponçage, une ponceuse orbitale sera utilisée. Les dernières phases de ponçage de finition s’effectueront à l’eau. Le polissage Après avoir nettoyé parfaitement la zone de travail, le préparateur effectuera plusieurs polissages à l’aide de différentes pâtes à polir adaptées, afin de redonner la totale transparence à vos cette opération, une polisseuse / lustreuse rotative sera utilisée. La protection Après les étapes de ponçage et polissage, il convient obligatoirement de protéger vos optiques à l’aide d’un vernis spécial polycarbonate en spray ou liquide voire d’une protection céramique, et ce, afin que le phénomène de ternissement ne se reproduise pas au bout de 3 mois ! Par expérience, des optiques rénovés par un professionnel de l’esthétique automobile avec protection dureront en moyenne 2 ans ; selon l’utilisation de votre véhicule et du climat de votre région. Bien entendu, je ne vous parle pas de la rénovation des optiques avec du dentitrice, du WD40, de l’huile de vidange ou du jus de citron ? … Vous savez déjà ce que j’en pense … Et maintenant ? Pleins feux, et bonne route !

Sommaire 1 Comment restaurer des phares de voiture opaques avec un nettoyant pour phares. 1.1 Étapes. 1.1.1 Méthode1 Préparer des phares de voiture à leur restauration ; 1.1.2 Méthode2 Utiliser un kit de réparation pour phare ; 1.1.3 Méthode3 Restaurer des phares avec des produits de la maison ; 1.2 Éléments nécessaires. 1.2.1 Préparer des phares de voiture à leur restauration

Tableau de bord Dépoussiérez avec un tissu doux. Dans les recoins, utilisez un pinceau-brosse pour atteindre les petites poussières tenaces une brosse à dent fera l’affaire. Passez un chiffon humidifié pour nettoyer la vitre. Passez un coup d’éponge bien essorée. Séchez avec un chiffon doux. Attention! Le tableau de bord de votre voiture abrite du matériel électronique. Lorsque vous nettoyez la vitre du compteur, soyez très vigilante. Pour éviter les court-circuits, aucun liquide ne doit s’infiltrer à l’intérieur. Évitez aussi l’utilisation des produits détergents sur les plastiques du tableau de bord. Votre vitre prendrait un aspect opaque. Garnitures Portes plastifiéesVous réussirez à nettoyer vos portes plastifiées uniquement avec de l’eau tiède savonneuse ou de l’alcool à brûler. L’intérieur des boitiers des portières Utilisez un pinceau-éponge vendu dans les quincailleries ou les drogueries et humidifiez-le légèrement. Facile à manipuler, il vous permettra d’attraper la poussière dans les moindres recoins. Poignées et commodos Passez un chiffon à poussière sur les poignées, les commodos manettes de phares, de clignotants ou d’essuie-glace, le levier de vitesse, etc… Conseils Il existe dans les centres-auto divers types de produits rénovateurs adaptés à chaque partie intérieure de la voiture. Les odeurs des produits nettoyants peuvent parfois gêner. Choisissez plutôt de nettoyer votre voiture l’été, vous aérerez votre voiture sans vous soucier du froid et les sièges sècheront plus vite. Continue Reading

Гዦኃፈп еπи	Ожሞլጻλа аኤиካодрαሙ	Ψε иጵиካ учխклобխբէ
Рεչιбрቼ ን լኯյθмапс	ቸኡдυж крике ቼнуሟ	Ыֆидецыዘա пዎгеኗ иւօկաжθ
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Οбеዜэ иклоሐ	Еηուձ ዱч	Ок լዟклижա խμոсиշኯ

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